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Tracción integral / total, AWD, 4×4, 4WD.

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2007SubaruImprezaWRC

Tracción en las cuatro ruedas

La tracción en las cuatro ruedas o tracción total, generalmente abreviada como 4×4 o 4WD, es un sistema de tracción en un automóvil en el que todas las ruedas pueden recibir simultáneamente la potencia del motor.1 La mayoría de los automóviles todoterreno y camionetas tienen tracción a las cuatro ruedas, y también algunos turismos y deportivos.

Sistemas

Los vehículos con tracción a las 4 ruedas se dividen en dos categorías:

Tracción total permanente (AWD)

Este sistema de tracción total permanente, también conocido como tracción integral, (full time AWD en inglés) distribuye siempre la fuerza de tracción a las cuatro ruedas. La fuerza de tracción del motor se transmite al diferencial central a través de la transmisión, y desde aquí a las cuatro ruedas. Además, el diferencial central absorbe las diferencias de rotación de las ruedas delanteras y de las traseras, controlando el fenómeno de frenado al tomar curvas cerradas. Este tipo de tracción se usa más en turismos que circulan por carreteras que por caminos (offroad).

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Configuraciones automotrices

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Fabricantes de automóviles, por lo general, construyen vehículos con ciertas características distintivas, como el estilo de diseño, tipo de motores,  mercados objetivos, etc.… Tales características son básicamente lo que distingue cada fabricante del otro. Eventualmente cada fabricante y su filosofía evolucionan, adaptándose a los mercados y tendencias emergentes  junto con la tecnología.
Con este prólogo, inicia este artículo sobre las configuraciones automotrices  más populares, algunas usadas de manera tradicional por ciertos fabricantes, y otras implementadas debido a la necesidad de evolucionar en un mercado competitivo.

Porsche Boxster S - Flickr - The Car Spy (4)

Porsche, claro ejemplo de un fabricante que a pesar de ser tradicionalista en la construccion de sus vehículos, ha aprendido a implementar y adaptarse a la nuevas tendencias y tecnologías.

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